制冷体系故障应该从哪方面判断？

制冷体系故障应该从哪方面判断？

一、制冷体系压力和温度的检测

1、制冷体系的压力概念制冷体系在运转时可分高、低压两部分。高压段从压缩机的排气口至节流阀前，这一段称为蒸腾压力。压缩机的吸气口压力称为吸气压力，吸气压力接近于蒸腾压力，两者之差就是管路的流动阻力。压力丢失一般约束在0.018Mpa以下。

为方便起见，制冷工程公司体系的蒸腾压力与冷凝压力都在压缩机的吸、排气口检测。即一般称为压缩机的吸、排气压力。检测制冷体系的吸、排气压力的目的，是要得到制冷体系的蒸腾温度与冷凝温度，以此获得制冷体系的运转状况。

2、制冷体系中的温度概念制冷体系中的温度涉及面较广，有蒸腾温度te，吸气温度ts,冷凝温度、排气温度等。对制冷体系的运转工况起决定作用的是蒸腾温度te和冷凝温度tc。

a、蒸腾温度te是指液体制冷剂在蒸腾器内沸腾气化的温度。例如空调机组的te。为5~7OC作为空调机组的最佳蒸腾温度，就是说空调机组的规划te为5~7OC之间，当检修后的空调机组在调试时，若te达不到5~7OC之间，应对膨胀阀进行高速，检测压缩机的吸气压力。其目的是了解机组运转时的蒸腾温度，而te又无法直接检测，只要经过检测对应的蒸腾压力而获得其蒸腾温度（经过查阅制冷剂热力性质表）。

b、冷凝温度tc是制冷剂的过热蒸气在冷凝器内放热后凝结为液体时的温度。冷凝温度也不能直接检测，只要经过检测其对应的冷凝压力，再经过查阅制冷剂热力性质表而获得。冷凝温度高，其冷凝压力相对升高，它们互相对应。冷凝温度超高，机组负荷重，电动机超载，于运转晦气，其制冷量相应下降，耗功率上升，应尽量避免。

c、排气温度td是指压缩机排气口的温度（包含排气口接收的温度），检测排气温度必须有测温设备，一般小型机不建立，暂时丈量可用半导体点温计检测，但误差较大。排气温度受吸气温度和冷凝温度的影响，吸气温度或冷凝温度升高，排气温度也相应上升，因而要操控吸气温度和冷凝温度，才能安稳排气温度。

d、吸气温度ts是指压缩机吸气连接收的气体温度，检测吸气温度需有测温设备，一般小型机组不建立测温设备，检修调试时一般以手触摸估测，空调机组的吸气温度一般要求操控ts=15OC为左右为好。超越此值对制冷效果有一定影响。

二、吸气压力变化制冷体系的影响

制冷工程公司体系运转时，其吸气压力与蒸腾温度及其制冷剂的流量有着密切关系。关于用膨胀阀的体系而言，吸气压力与膨胀阀的敞开度、制冷剂充注量、压缩机的冷功率、以及负荷巨细有关。用毛细管的体系，吸气压力与冷凝压力、制冷量，压缩机制冷功率、以及负荷巨细有关。为此在查看制冷体系时，应在吸气管上装按压力表。检测吸气压力对毛病分析有重要作用。

1、吸气压力低的要素吸气压力低于正常值，其要素有制冷量缺乏、冷负荷量小、膨胀阀敞开小、冷凝压力低（指用毛细管体系），以及过滤器不疏通。

2、吸气压力高的要素吸气压力高于正常值，其要素有制冷剂过多、制冷负荷大、膨胀阀敞开度大、冷凝压力高（毛细管体系）以及压缩机功率差等。

三、排气（冷凝）压力变化对制冷体系的影响

制冷体系运转时，其排气压力与冷凝温度相对应，而冷凝温度与其冷却介质的流量和温度、制冷剂流入量、冷负荷量等有关。在查看制冷体系时，应在排气管处装一只排气压力表，检测排气压力，作为分析毛病材料。

1、排气压力高的要素当排气压力高于正常值时，一般有冷却介质的流量小或冷却介质温度高、制冷剂充注量过多、冷负荷大及膨胀敞开大等。

以上要素会引起体系的循环流量添加，冷凝热负荷也相应添加。由于热量不能及时悉数散出，引起冷凝温度上升，而所能检测到的是排气（冷凝）压力上升。在冷却介质流量低或冷却介质温度高的情况下，冷凝器的散热功率下降而使冷凝温度上升。在冷却介质流量低或冷却介质温度高的情况下，冷凝器的散热功率下降而使冷凝温度上升。关于制冷剂充注量过多的原因，是剩余的制冷剂液占据了一部分冷凝管，使冷凝面积削减，引起冷凝温度上升。